🇫🇷
- Modèle unique
- Vainqueur du Mondial de la Moto de l’édition 2011
- Préparée entièrement par Triumph Compiègne
- Plus de 20 000 € de pièces
- Exemplaire ayant inspiré la nouvelle Thruxton TC, une forme de prototype
Héritière d’un look délicieusement rétro, cette magnifique Thruxton est le modèle qui été réalisé et exposé pour Triumph au Mondial de la Moto 2011 à Paris. Inutile de préciser que c’est cette Thruxton qui a récoltée le plus de suffrages et a été élue plus belle moto ! Cela après avoir fait partie des 3 motos les plus appréciées au Salon Moto Légendes.
Après ces différentes expositions, la moto a été vendue en 2013 à son premier propriétaire qui a effectué d’autres modifications afin de parfaire le travail déjà réalisé auparavant. Il changera également la peinture Orange par la teinte actuelle Rosso Firenze.
Le travail mené dans les ateliers Triumph ont permis de conserver un style résolument vintage tout en attribuant un caractère et des qualités sportives manifestes.
Rare sont les Cafe Racer qui peuvent prétendre à un tels degré de modifications et à ce niveau de qualité : visserie inox, durites aviation, pièces pour la quasi-totalité taillées dans la masse et signées au laser, choix des jantes, de la fourche, et de la suspension pour ce qu’il se fait de mieux, un assemblage irréprochable. Triumph a exigé ce qu’il se fait de mieux et en ne négligeant aucun détail.
Sur le plan technique, le train avant étant réputé peu précis à l’origine, une fourche de Speed Triple réglable et des étriers à double pistons Brembo ont été installés afin de répondre aux meilleures exigences. Le levier de freins avant est d’ailleurs réglable selon le niveau de puissance souhaitées par le pilote. L’installation de jantes Kinéo en aluminium génèrent un ressenti de conduite fluide, avec une prise en main légère. Les informations envoyées par la route remontent efficacement.
À l’utilisation, cette Thruxton convient à un usage urbain quotidien, ainsi que pour de la balade. La position de conduite a été étudiée pour conserver une ligne racée sans avoir à endurer une posture trop radicale. Notez qu’il est possible de rouler à deux à conditions de retirer la selle mono par la selle plate et en ajoutant les cale-pieds passagers.
Le bruit roque du bicylindre est envoutant sans être assourdissant, le châssis est dynamique et agile, les freins sont efficaces et précis, les passages en courbes se font à allure soutenue avec une tenue de route déconcertante notamment grâce à l’optimisation des liaisons au sol de la partie cycle. Les défauts de la version standard sont corrigés grâce à un travail d’orfèvrerie menée par les mécaniciens de la marque, et initialement pour le compte de Triumph.
Modifications
Partie cycle
Fourche
Amortisseurs
Jantes
Pneumatiques
Direction
Partie Moteur
Admission
Préparation esthétique
Carénages
Sellerie
Optiques
Peinture
Autres
Heir to a deliciously retro look, this magnificent Thruxton is the model that was made and exhibited for Triumph at the 2011 Paris Motor Show. Needless to say, it was this Thruxton that garnered the most votes and was voted the most beautiful motorcycle! This after being one of the 3 most appreciated motorcycles at the Motorcycle Legends Fair.
After these various exhibitions, the bike was sold in 2013 to its first owner who made other changes to complete the work already done before. He will also change the Orange paint by the current shade Rosso Firenze.
The work carried out in the Triumph workshops has preserved a resolutely vintage style while attributing a character and obvious sporting qualities.
Rare are the Cafe Racer who can claim such a degree of modifications and this level of quality: stainless steel screws, aviation hoses, parts for almost all mass-cut and laser-signed, choice of rims, fork, and suspension for what is best, an impeccable assembly. Triumph has demanded the best and not neglecting any detail.
From a technical point of view, the front end being considered as not very precise at the origin, an adjustable Speed Triple fork and Brembo double piston calipers were installed to answer the best requirements. The front brake lever is also adjustable according to the power level desired by the driver. The installation of Kinéo aluminum wheels generates a feeling of fluid driving, with a light grip. The information sent by the road goes back effectively.
In use, this Thruxton is suitable for everyday urban use, as well as for the ride. The driving position has been studied to maintain a racy line without having to endure too radical posture. Note that it is possible to ride with both conditions to remove the saddle mono by the flat saddle and adding passenger footrests.
The roaring sound of the twin is captivating without being deafening, the chassis is dynamic and agile, the brakes are efficient and precise, the curves are done at a steady pace with disconcerting handling thanks to the optimization of the ground links of the cycle part. The defects of the standard version are corrected thanks to a work of goldsmithing conducted by the mechanics of the brand, and initially on behalf of Triumph.
Changes
Cycle Parts
Fork
Shocks
Rims
Pneumatic
Direction
Braking
Engine Parts
Exhausts
Admission
Aesthetic preparation
Motor
Fairings
Saddlery
Optical
Painting
Other
• Matière(s) : Cuir
• État : État Neuf
• Couleur(s) : Bleu marine
• Matière : Velour tricoté
• État : Neuf
• Couleurs : Noir, passepoils noirs d’origine
• Matière :
• État :
• Couleur(s) :
• Autoradio Blaupunkt
• Allume-cigare
• Appuies-têtes
• Ceintures de sécurité
• Veilleuse de courtoisie
• Boîte à gants
• En très bon état d’origine
• Instrumentation d’origine
• En état de marche
• Material: Leather
• Condition: New condition
• Colors: Navy Blue
• Material: Original knitted velor.
• Condition: New condition
• Color(s): Black, original black piping
• Material:
• Condition
• Color(s):
• Blaupunkt car radio
• Lighter
• Headrests
• Seat belts
• Courtesy night light
• Glove box
• In very good original condition
• Original VDO instrumentation
• In working order
• Le numéro de châssis mentionné sur la carte grise correspond à celui frappé sur la plaque constructeur, et à la frappe à froid sur la carrosserie
• Jantes à rayons chromées
• En état neuf
• Monte plus large qu’à l’origine
• Pneu AVG Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % d’usure
• Pneu AVD Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % d’usure
• Pneu ARG Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % d’usure
• Pneu ARD Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % d’usure
• Révisés
• Koni
• The chassis number mentioned on the registration card corresponds to the manufacturer’s plate numbers, and to the cold stamp on the bodywork
• Chrome spoke wheels
• In new condition
• Rises wider than originally
• Front left tire, Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % wear
• Front right tire, Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % wear
• Rear left tire, Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % wear
• Rear right tire, Michelin XWX, 205/70 VR 15, 5 % wear
• Checked
• Koni
• Moteur d’origine
• En parfait état de marche
• Absence de fumée
• Ralenti constant
• Parfaite carburation
• Démarre sans starter
• Boîte de vitesse d’origine en parfait état de marche
• Embrayage controlé pour la vente
• Pont d’origine
• Entretien à jour, aucun frais à prévoir
• Nombreuses factures d’entretien
• Ligne d’échappement travaillée, sonorité exceptionnelle
• Original engine
• In perfect working order
• No smoke
• Constant slow down
• Perfect carburation
• Starts without starter
• Original gearbox in perfect working order
• Clutch controlled for the sale
• Original bridge
• Up-to-date maintenance, no fees to be expected
• Many maintenance invoices
• Exhaust system worked, exceptional sound
Équipements extérieurs
• Papillons de roues à 2 ailes
• Rétroviseur gauche
Équipements intérieurs
• Autoradio Blaupunkt
• Allume-cigare
• Veilleuse de courtoisie
• Boîte à gants
Équipements mécaniques
• Échappement travaillé
Équipements de sécurité
• Ceintures de sécurité
• Appuies-têtes
• Coupe-circuit
Accessoires
• Cric
• Roue de secours
Exterior equipments
• Butterfly wheels with 2 wings
• Left mirror
Interior equipments
• Blaupunkt car radio
• Lighter
• Courtesy night light
• Glove box
Mechanical equipment
• Specific exhaust
Security equipment
• Headrests
• Seat belts
• Circuit breaker
Accessories
• Wheel jack
• Spare wheel
• Sur rendez-vous uniquement, nous vous accueillons à Paris dans le 16ème arrondissement.
• Les véhicules sont systématiquement expertisés sur pont élévateur et essayés.
• Les expertises sont réalisées par des Cabinets d’Expertise Automobile assermentés, reconnus par les assurances, et enregistrés dans la Liste National des Experts Automobiles.
• Garantie : Oui, sauf exportation
• Durées : 3, 6, 12 mois
• Conditions contractuelles : Nous contacter
• Livraison possible par transport sécurisé partout en France et à l’International
• Nous vous assistons dans les démarches d’exportation
• By appointment only, we welcome you to Paris in the 16th arrondissement.
• Vehicles are systematically assessed on a lift and tested.
• The appraisals are carried out by sworn Cabinets of Automobile Expertise, recognized by the insurance companies, and registered in the National List of Automobile Experts of France.
• Warranty: Yes, except export
• Times: 3, 6, 12 months
• Contractual conditions: Contact us
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